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  河北鎂神化工科技集團孫文總裁認為，目前，國內(nèi)氧化鎂市場極度分散，產(chǎn)能嚴重過剩，行業(yè)平均開工率60%-65%。進出口疲弱，行業(yè)面臨嚴峻的環(huán)保壓力，國內(nèi)氧化鎂行業(yè)風暴來襲，未來氧化鎂行業(yè)洗牌將加劇。

  在氧化鎂下游終端消費方面，最大市場輪胎行業(yè)內(nèi)外交困，拖累氧化鎂消費。孫文總裁介紹，內(nèi)憂方面，一方面，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，重卡產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)負增長，而中國輪胎行業(yè)中，卡車、礦山機械的輪胎占到了行業(yè)產(chǎn)值的50%，所以今年輪胎需求將大幅減少。另一方面，國內(nèi)輪胎行業(yè)7月1日起將執(zhí)行新的復合膠標準，對進口復合膠開始征收關(guān)稅，將導致輪胎原料成本大幅上升，造成巨大沖擊，從而影響氧化鎂消費。

  外患方面，2015年美國開始對中國輕卡、與轎車輪胎實行懲罰性的“雙反”政策，會直接影響到氧化鎂等相關(guān)下游行業(yè)。輪胎市場內(nèi)憂外患重災區(qū)將在山東，山東擁有中國60%的輪胎產(chǎn)量，幾乎聚集了中國所有低端輪胎產(chǎn)能。輪胎市場內(nèi)憂外患，預計直接導致山東氧化鎂使用需求的減少。

  因此，以上種種因素將導致整個輪胎行業(yè)進入到大規(guī)模的成本擠壓狀態(tài)，也必然導致氧化鎂行業(yè)惡性價格競爭循環(huán)。未來輪胎行業(yè)會進一步減少氧化鎂用量，氧化鎂行業(yè)必須減少對輪胎行業(yè)的依賴，要淘汰低端產(chǎn)品，生產(chǎn)高端規(guī)格產(chǎn)品以達到最大利潤化。